中欧班列累计开行数量突破6000列

在芬兰科沃拉,一班载有41个集装箱的国际铁路列车停在货运车站内期待发车。一班载有41个集装箱的国际铁路列车10日从芬兰铁路枢纽城市科沃拉驶向终点站西安港。这是中国与北欧国度之间的首趟中欧班列。新华社记者李骥志摄

记者18日从中国铁路总公司获悉,自2011年开行以来,中欧班列累计开行数量已冲破6000列。截至11月17日,2017年中欧班列开行数量已打破3000列,创中欧班列年度开行数量汗青新高,跨越2011年至2016年六年开行数量标总和。

中国铁路总公司有关部分负责人介绍,作为推动“一带一路”培养,加速沿线国度门路联通、贸易通顺,打造好处合营体的重要举措,铁路部分增强内外沟通调和,优化运输组织,完美办事保障,中欧班列涌现优越成长态势。今朝,中欧班列已铺画运行线57条,国内开行城市达到35个,达到欧洲12个国度34个城市。

本年5月,由中国铁路总公司倡议,与重庆、成都、郑州、武汉、姑苏、义乌、西安等7家班列平台公司合营提议,成立了中欧班列运输调和委员会,合营调和解决中欧班列成长中面临的问题,进一步下降物流成本,进步运行品德和效率。

与此同时,铁路部分深刻推动国际互助机制培植,打造国际物流品牌。本年4月,在中国铁路总公司主导下,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等7国铁路部分正式签署《关于深化中欧班列互助协定》,纳入了“一带一路”国际互助高峰论坛结果清单。10月,为合营做好七国协定落实工作,中国铁路总公司积极调和各方,组织召开中欧班列运输联合工作组第一次会议,就深化中欧班列运输合作杀青普遍共识,取得多项重要结果,合营签署了《中欧班列运输联合工作组第一次会议纪要》,中欧班各国际互助机制的正式建立,为中欧班列连续稳固成长奠定了坚实基本。

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